2024-04-18
开云缅怀王梦恕院士：中国高铁有今天少不了他的贡献—新闻—科学网
9月20日，我国闻名地道及地下项目专家、中国项目院院士王梦恕离世，享年80岁。去年9月，王梦恕曾经因脑出血住院医治。 王梦恕生在1938年12月24日，在1995年被选中国项目院院士。他数十载耕作铁路项目科技范畴，为促成我国地道设置装备摆设技能的成长作出了主要孝敬。 王梦恕最广为人知的称呼是 高铁院士 。此外，他还被记者亲切地称为 中国铁路代言人 。这位以爱说实话著称的科学家，多年来驱驰于很多都会的地铁、地道论证会间，几次揭晓本身的观念。即便招致质疑以及非议，他也一直不改初志。 2011年7月23日，甬温线浙江省温州市境内发生庞大铁路交通变乱，言论哗然。担当变乱查询拜访组副组长的王梦恕，面临人们对于高铁装备保险性以及技能靠得住性的质疑公然发声： 甬温线发闹事故的列车运转速率只要100千米/小时摆布，底子与 高铁 是两回事。变乱缘故原由也并不是轨道以及机车，而是����APP运转批示体系出了问题。 他还直指，某些人对于 高铁 的无理进犯，有推卸义务之嫌。这些舆论迅速将王梦恕推向风口浪尖。 于中国高铁这么坚苦的时辰，包孕王师长教师以及我于内，天下站出来发声的专家没几个。 北京交通年夜学传授贾利平易近对于《中国科学报》记者说， 我不知道王师长教师履历了如何的言论压力，但其时我本身感触感染到的压力长短常年夜的。 于北京奥运会主场馆 鸟巢 的最初设计方案中，修建上方有个可滑行的顶盖，提出者是全世界最闻名的设计师之一。但王梦恕从项目力学角度核算后，强烈提议勾销 鸟巢 的这一设计 1.8万吨的钢材于90米宽的平面滑动，有很年夜的保险隐患。 万一失下来一块，患上砸逝世几多人？ 他接洽了别的三位院士，联名上书国务院，并于天下两会上几回再三争夺修改方案。终极，北京奥组委决议勾销可开启屋盖、扩展屋顶开孔。这一提议不只让鸟巢越发保险，还节约了22.3%的钢材。 2007年，上海决议设置装备摆设沪杭磁悬浮上海机场联结线，但一度遭到沿线住民的抵制。老黎民担忧磁悬浮列车带来乐音及辐射污染，会滋扰糊口、侵害康健。两边僵持之际，王梦恕颠末实地考查，公然撰文否决磁悬浮工程，说这只是一种用度昂扬的 都会玩具 。因为不雅点言辞太甚犀利，上海某媒体要求他亲笔具名才敢发布这篇文章，王梦恕绝不夷由地签上名字。上海一个160万人的社区纷纷复印、分发、传阅这篇文章。 于王梦恕身上，有一种项目人独有的爽快爽利以及不顾外表。当记者向他提出采访邀约时，获得的答复经常是一句愉快的 你过来吧 。当记者提出请他审稿查对时，他也会说： 不消看，我说过的话我卖力任！ 地铁站该不应安装屏蔽门、债台高筑的铁路体系要怎样鼎新、南水北调的地道计划合分歧理 于这些许多人不想碰、不肯碰的话题范畴，总有王梦恕的声音高高响起。 婉言敢言的王梦恕获咎过不少人。有人间接说他 险些代言垄断了铁路事件范畴的一切讲话 。西南交通年夜黉舍长徐飞于接管《中国科学报》记者采访时暗示，从来不是王师长教师要垄断舆论，而是太多人不敢说、不想说，多一事不如少一事。 于这类年夜情况下，敢措辞的王师长教师弥足贵重。固然他的许多话也是一家之言，但科学就应该于差别不雅点的比武中越辩越明。 贾利平易近说： 于学术范畴，谁也不克不及包管说出的话永远准确。但这类仗义执言、脚踏实地的风骨，是常识份子最名贵的质量之一。 然而，这位耿直的白叟其实不像许多人想象的那末难打交道。亲切、淳厚、不端架子、相处轻松痛快，是许多人对于他的评价。 徐飞说： 这二者其实不抵牾。他对峙本身的不雅点，但都是摆事实讲原理，从来不会以势压人。 他就因此事实为依据、以主观为原则，不惟书、不惟上、不惟媒、不从众。 贾利平易近末了一次见到王梦恕，是于去年一场关在都会轨道交通运营保险的集会上。其时王梦恕还于体贴地铁成网运营后，怎样经由过程新技能保障运营保险以及提高运维效率等问题。 徐飞末了一次与王梦恕相见，则是于去年下半年一场关在 双一流 设置装备摆设的小型钻研会上。 那天王师长教师的状况看起来不错。是以，惊闻他归天的动静，我感应很是不测，的确都不克不及接管。 徐飞说， 中国高铁有昨天，少不了王院士的一份主要孝敬。 《中国科学报》 (2018-09-27 第4版 综合)/开云
